Architecture
Le conteneur BESS 20C1600K a une architecture modulaire avec :
Des packs de batteries refroidis par liquide fabriqués avec des cellules LFP et une unité de gestion de batterie (BMU).
Cluster de batteries / chaînes avec un contrôleur (CMU).
Onduleurs AC/DC séparés (PCS) pour chaque chaîne de batteries.
Système de contrôle de la température liquide et déshumidificateur HVAC.
Système de lutte contre l'incendie, alimentation de secours.
Contrôleur BESS (GPC) pour gérer la sécurité, le fonctionnement automatique et la communication de données et de contrôle avec le BESS externe et le SCADA EMS.
Description du conteneur
Le système 20C1600K utilise un conteneur personnalisé avec une coque plus résistante et des cadres en acier de renforcement au milieu tout en conservant les mêmes dimensions qu'un conteneur HC de 20 pieds.
Des matériaux anticorrosion sont utilisés pour la peinture de la coque du conteneur afin d'améliorer la performance anticorrosion du conteneur.
L'intercalaire de la coque est équipé de laine de roche isolante thermique de 50 mm pour améliorer la performance d'isolation thermique du système.
Dans le compartiment des batteries, il y a des chaînes de batteries, une unité de refroidissement liquide, des climatiseurs pour la déshumidification et des passages de câbles, etc. Les chaînes de batteries sont installées de chaque côté du conteneur de batteries, l'éclairage, les capteurs thermiques, les détecteurs de fumée, les tuyaux de lutte contre l'incendie et d'autres équipements sont installés au-dessus de l'allée latérale.
Dans le compartiment électrique, il y a des PCS, GPC, un système de contrôle de lutte contre l'incendie, un système de distribution d'énergie, un contrôleur BESS avec une alimentation de secours de 24h, un climatiseur et un système de distribution d'alimentation auxiliaire.
Onduleurs string indépendants
Au fil du temps, les performances de charge et de décharge des racks de batteries parallèles varieront en raison des divergences dans la résistance interne des cellules.
Les tests ont montré que la perte de capacité augmente jusqu'à 2 % par an lorsque huit racks sont connectés en parallèle par rapport à des connexions non parallèles. Les batteries connectées en parallèle peuvent également entraîner des boucles de courant et des effets de barillet en raison des différences de tension, ce qui entraîne une réduction de la capacité utilisable du système.
Les données des tests montrent également que lorsque deux racks de batteries sont connectés en parallèle et que le SOC diffère de 8 %, après un cycle complet de charge-décharge, la capacité totale de décharge du système de stockage d'énergie avec des onduleurs PCS indépendants (ACDC ou DCDC) est augmentée jusqu'à 7 %.
Spécifications
Côté AC
Capacité nominale | 1,600kW/3,086kWh |
Puissance de sortie AC nominale | 1,600kW |
Puissance de sortie AC max. | 1,760kVA |
Tension de sortie nominale | 690V |
Plage de tension de sortie | 586,5~759Vac (Optionnel) |
Fréquence nominale | 50/60Hz |
Courant de sortie nominal | 8×167,3Aac |
Facteur de puissance ajustable | 0,1~1 en avance ou en retard (Contrôlable) |
THDi | <1,5% (à la puissance nominale) |
Efficacité max. | 98,7% |
Câblage de sortie | 3 phases 3 fils |
Côté DC
Tension nominale | 1 228,8 Vdc |
Limite de tension inférieure | 1 075,2 Vdc |
Limite de tension supérieure | 1 363,2 Vdc |
Courant nominal | 8*162,7 A |
Capacité des cellules de la batterie | 314 Ah |
Nombre total de cellules | 3 072 |
Cellules par module de batterie | 48 en série |
Modules de batterie par chaîne | 8 en série |
Chaînes par conteneur | 8 en parallèle |
Capacité réelle | 3 086 kWh |
Général
Dimensions du conteneur BESS | L6,058xP2,438xH2,896mm |
Poids du BESS | 31T |
Protection IP | IP54 |
Plage de température de fonctionnement | Normale : -35~45℃ |
Humidité relative | 0~95% (sans condensation) |
Altitude de travail maximale | 2,000m/6,562ft |
Refroidissement du BESS | Refroidissement liquide & climatiseur |
Communication du système de contrôle | Modbus TCP |
Certifications | UL9540, IEC62619, EN 50549-2, IEC 61000-2&-4, IEC 62477, UL 1973, EN50549-2, IEEE 1547, FCC, UN3536 |
Capacité du BESS sur la durée du projet
Le point d'évaluation se situe au point de sortie du transformateur MT POC, en tenant compte de la perte électrique auxiliaire et de la consommation interne.
Les cellules sont évaluées à 10 000 cycles complets (0.5P 25°C 100% DOD) pour > 70% de la capacité initiale. Dans des conditions de fonctionnement normales, le BESS est évalué à 9 000 cycles complets sur 12 à 15 ans pour > 70% de la capacité initiale (voir les courbes de dégradation ci-dessous).
Scénario le plus probable : 1 cycle complet par jour ou environ 365 cycles complets par an sur 15 ans à un taux de 0.5P.
Scénario d'utilisation intensive : jusqu'à 2 cycles complets par jour (environ 700 cycles complets par an) sur 15 ans à un taux de 0,5P.
Efficacité énergétique du BESS
Point de mesure | Efficacité d'un seul trajet | Efficacité aller-retour |
Batterie | 97,60% | 95,26% |
Câble DC-PCS | 99,80% | 94,88% |
PCS | 98,50% | 92,05% |
PCS-MCCB | 99,90% | 91,87% |
Transformateur MT | 98,50% | 89,13% |
Transformateur MT BESS POC | 99,80% | 88,78% |
Efficacité accumulée BESS AC BUS | 95,85% | 91,87% |
Efficacité accumulée MV POC | 94,22% | 88,78% |
Certifications
Le 20C1600K est entièrement certifié selon les dernières normes de sécurité UL et CE et a été testé pour l'emballement thermique conformément à UL9540A :
Certifié UL9540.
Certifié pour l'emballement thermique UL9540A.
Certifié UL1973.
Certifié IEC 62619.
CE-LVD et CE-EMC.
UL1741, IEC 62477, EN 50549-1&-2, LVD pour PCS.
UN38.3, UN3536, etc.
Certifié Fingrid SJV2019 par TUV pour PCS.